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BBC Mundo | America Latina
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BBC Mundo | America Latina 06 10 2010, 07:55 Horas después del cierre de los centros de votación se aguarda por los primeros datos de las elecciones parlamentarias. |
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BBC Mundo | America Latina 06 10 2010, 07:55 El presidente de Colombia visitó la zona del ataque al xx_quotation_xxMono Jojoyxx_quotation_xx y dijo que su muerte significa un xx_quotation_xxpunto de inflexiónxx_quotation_xx. |
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BBC Mundo | America Latina 06 10 2010, 07:55 José Fernández de Lara Díaz, xx_quotation_xxEl Pelónxx_quotation_xx, habría ordenado el ataque contra un bar en Cancún en el que murieron ocho personas. |
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BBC Mundo | America Latina 06 10 2010, 07:55 Detallan que, primero, dos socorristas bajarán a la mina para, luego, iniciar el transporte uno por uno en el artefacto. |
El Comercio | País
Universitarios cierran calles y avenidas reclamando el pasaje especial
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Los estudiantes de la Universidad Nacional de Loja (UNL) protestan con el cierre de calles y avenidas de la capital lojana. Exigen el respeto a una tarifa especial en el servicio de transporte urbano.
La manifestación empezó a las 8:30, con el cierre de las vías de acceso a la ciudad. Hasta las 10:00 eso generó caos en el transporte interprovincial y cantonal. La Policía logró despejar las vías. Sin embargo, a esta hora nuevamente están bloqueadas.
Son alrededor de 12 000 estudiantes que tiene la UNL y todos fueron convocados para participar de la jornada de protesta que se extenderá hasta que el Municipio haga cumplir la tarifa de 15 centavos de dólar a los estudiantes de esa universidad. Los transportistas insisten a cobrar la tarifa normal de 25 centavos y con ese fin también protestaron la semana pasada.
Dos alumnos han resultado golpeados por vehículos que pretendían ser impedidas de ingresar por las calles que están tomadas por los manifestantes. El cierre de calles se da en toda la ciudad. Pero no habido desmanes. La policía tampoco ha reprimido a los manifestantes, aunque está distribuida en toda la ciudad.
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Incremento en tarifa al transporte urbano ambateño estará vigente en febrero
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 El Concejo de Ambato decidió ayer, a las 10:00, mantener el costo del transporte urbano en USD 0,20 e incrementarlo a USD 0,25 en febrero del 2011.
Los dirigentes del transporte no acudieron a la sesión que se realizó en el Cabildo ambateño. Se reunieron en otro sitio para analizar la decisión de los ediles.
Hace 10 días, el servicio de transporte público paralizó durante dos días lo que llevó al gobernador, Juan Francisco Mora, a declarar en emergencia al cantón Ambato.
Según Manuel Zamora, presidente de la Unión de Transportistas Urbanos de Ambato, el gremio solicita que la nivelación del pasaje empiece a regir este mes.
No mencionó si se retomará el paro del servicio. En Ambato circulan más de 400 buses urbanos. Hasta las 13:45, el servicio se mantenía con normalidad en las calles.
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Un juez congela USD 4 millones del Consejo P.
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 El prefecto Jimmy Jairala rindió ayer declaración en la causa que sigue contra el juez quinto Temporal del Trabajo, Vicente León, por prevaricato. Denunció que el magistrado dispuso la retención de USD 2,8 millones, el viernes, y 1,2 millones días antes, de la Prefectura del Guayas, dentro de un juicio planteado por más de 1 300 ex empleados de la entidad por indemnización. |
Oficinas del Sindicato de Choferes asaltadas ayer
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Dos hombres y una mujer, armados, que se hicieron pasar por encuestadores del Censo Económico, amedrentaron al administrador y contadores del Sindicato de Choferes y se llevaron ayer unos USD 29 000.
El secretario de la entidad, Mesías Vicuña, dijo que el dinero era producto de la venta de combustible de los últimos tres días. No fue depositado por el cierre de la banca privada. R. Cuenca |
12 horas pidiendo auxilio por radio
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Elvis Saltos y Rolando Gracia regresarán a las faenas en el mar la siguiente semana.
Los dos son los pescadores que estuvieron a la deriva durante 25 días en altar mar. Salieron el 7 de septiembre desde Manta (Manabí) para llevar diésel y gasolina a un barco pesquero, pero no lo encontraron en las coordenadas indicadas y se perdieron.
Saltos, de 38 años, se encuentra en buen estado de salud, mientras que su compañero Gracia, de 31 años, convalece en el hospital, porque tiene problemas por el alto nivel de ácido úrico, según sus familiares.
En el día 15 de los 25 que estuvieron naufragando, el cuerpo de Gracia se empezó a adormecer por la falta de alimentos y líquidos.
Los dos fueron rescatados, luego de que Francisco Sánchez, su esposa y Luis García Castro, todos radioaficionados, escucharon los mensajes de auxilio que enviaba Saltos por la radio.
Los tres pasaron noche y día comunicándose con Saltos. Son las primeras vidas que estos radioaficionados, dijeron, salvaron a través de este sistema.
Después, los familiares de los náufragos mantenían comunicación permanente con los mexicanos, a través de los celulares, para que les contarán cómo se encontraban los dos.
El 1 de octubre nos encontraron
El sábado después que la fragata ecuatoriana nos trajo al puerto fui a mi casa, comí dos platos de caldo de gallina criolla. Vivo en el barrio Circunvalación, aquí en Manta. Estuve perdido en el mar junto con Rolando Gracia por 25 días.
Era como volver a vivir. Ver a mi familia y estar seguro en tierra. Nunca pensé que una radio de medio alcance (40 millas) marcaría la diferencia entre la vida y la muerte.
Cuando salimos de Manta no me imaginé que esa iba hacer una de mis travesías más trágicas en el mar. Viajamos con la misión de llevar diésel para el barco pesquero Ángel Gabriel. Estaba parado a 370 millas, en el noroeste de Manabí,
El dueño del barco, Daniel Saldarriaga, me contrató. Busca alguien quien te haga pata (acompañante) y les pago USD 250 a cada uno, pero lleven combustible al Ángel Gabriel, me dijo.
Había conversado con Rolando. Estaba sin trabajo. Le propuse que hiciéramos el viaje, le pareció bien y partimos.
Eran las 12:00 del 7 de septiembre. En la lancha de fibra de vidrio llevamos cinco tanques de diésel y 400 galones de gasolina. No teníamos combustible para nosotros pues la idea era que regresaríamos remolcados por el Ángel Gabriel.
Después de 36 horas de correr (navegar) sin parar llegamos a las coordenadas que nos dio el patrón (Saldarriaga). Nos dijo 84,20 este y 03,40 norte. El pesquero no estaba. Se había consumido el 98% de la gasolina. El diésel no nos servía y quedamos a merced de la corriente.
Poco a poco fuimos arrastrados por el agua. En tres días estábamos 80 millas al sur de la isla de Cocos, que pertenece a Costa Rica. Las cuatro latas de atún medianas, dos fundas de pan en rebanadas, dos fundas de galletas de sal, una sandía, dos gaseosas y cuatro galones de agua nos alcanzaron para cinco días.
Solo nos quedó agua. Tomábamos dos vasos al día . No teníamos ningún arte para pescar (anzuelos, cañas, redes) para atrapar peces y alimentarnos. Si teníamos esos hubiésemos soportado más de un mes... jajaja.
Había que hacer algo. Me di cuenta que teníamos una radio con un alcance de 40 millas.
El catálogo de la radio estaba en una funda. Empecé a leerlo y me di cuenta que el canal 9 era para emergencias.
Envié mis mensajes de auxilio. Fue nuestra salvación. Fueron 12 horas de hablar y hablar. Pescadores ecuatorianos náufragos, por favor alguien que me ayude, decía. Hasta que me respondió un radioaficionado mexicano. Me pidió las coordenadas y un número de celular de un familiar.
Le di el de mi padre. Los días siguientes nos comunicábamos. Sus familias saben que están vivos, ya van por ustedes, nos dijeron. Llegó el 1 de octubre, que amaneció lloviendo, cuando apareció un avión. Luego me enteré que era de rastreo de la Armada de Colombia. Cinco horas después llegó la fragata ecuatoriana y nos rescató. Mi esposa y mis seis hijas me piden que busque otro trabajo. El mar es mi vida, esta vez no fue culpa de mar, fueron mis compañeros de faenas que me fallaron. La próxima semana me embarcaré de nuevo.
El sol era intenso y me sentía muy débil
Cuando abrí los ojos y miré a mi familia que me rodeaba creí que era un sueño. Fue el domingo (3 de octubre) al mediodía. Estaba en la cama 27 en el cuarto piso del hospital Rafael Rodríguez Zambrano, en Manta. Lo único que recuerdo es que los marinos nos rescataron, me hidrataron son sueros y me dieron de beber algo.
Si no hubiese sido por Elvis (Saltos) quien se portó como mi padre y mi amigo, no estaría de vuelta. NAvegamos desde el 7 se septiembre como que se acababa el mundo, un día y una noche hasta llegar en busca del barco pesquero Ángel Gabriel. Ese condenado barco no estaba en las coordenadas que nos dieron.
Se habían ido. Creo que otro barco que pasó por allí les dio el diésel y se fueron sin percatarse que nosotros teníamos que llegar para abastecerlos. La paga era buena. Los USD 250 que nos ofrecían me ayudarían a solucionar ciertos problemas económicos que tengo. Mis ingresos no son buenos, trabajo en la pesca del día a día, allí solo se gana cuando hay buena pesca.
Era difícil para mí aceptar que nos habíamos quedado sin combustible y a la deriva. Pasaron dos barcos mercantes asiáticos. Se nos acercaron, ellos pensaban que solo teníamos hambre.
La primera nave apareció el día 12. Eran las 20:30. Nos regalaron siete fundas de pan en rebanadas, una mermelada y agua. Mi cuerpo empezó a adormecerse a partir del día 15. Elvis, como si yo fuese un niño, me cargaba en brazos para hacer mis necesidades biológicas. Mis brazos y piernas no respondían, estaba muy débil. Escuchaba a los lejos los momentos en que Elvis se comunicaba con los radioaficionados mexicanos.
Tranquilo mi negro, ya saben en Manta que estamos vivos, pronto vendrán por nosotros, me repetía. Para que la lancha no ser virara botamos el diésel al mar, porque a ratos las olas de hasta dos metros y medio escapaban de virar la embarcación. Era por el peso del combustible.
Los dolores en mis piernas eran muy fuertes, el sol era intenso, a veces me quedaba sin saliva y no podía hablar, era desesperante.
Una vez me contó mi hermano mayor que estuvo náufrago por 47 días en aguas al norte del Perú que a la saliva no hay que desperdiciarla para mantener húmeda la boca. Yo trataba de hacer todo lo posible para que mi saliva no se terminara, pero era imposible.
El día 18 se nos acercó un buque mercante, parecía tailandés. Los tripulantes pararon la marcha de los motores y nos regalaron una caja de fideos precocinados, cuatro botellas de agua y unos guineos (plátanos). Solo Elvis comía los fideos en principio. Sin embargo me ponía esos alimentos en la boca para que los masticara, no quería que el estómago estuviera vacío y nos enfermáramos de gravedad.
Por suerte nunca hubo animales como tiburones o pulpos gigantes que molestaran. Después de tanto sufrimiento estamos vivos. Yo salgo del hospital en dos días y después de 10 días más regresaré a la mar. Es en lo único en que puedo trabajar.
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La feria de flores comenzará mañana
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Mañana se realizará la inauguración de la Decimotercera Feria de las Flores, en Quito. En esta exposición, que estará abierta hasta el sábado, se exhibirá la mejor producción de flores, especialmente de rosas, que se producen en las fincas florícolas de Pichincha, Imbabura, Cotopaxi, Tungurahua y Riobamba.
Según la Asociación de Productores y Exportadores de Flores (Expoflores), se realizará la exposición de las mejores variedades, de rosas, flores de verano y tropicales, así como insumos, transporte, carga, servicios, entre otros.
Se calcula que a la feria llegarán 1 500 visitantes de 50 países, quienes arribarán para cerrar negocios con los productores, para conocer las nuevas variedades que se producen en las fincas o para mantener la relación de negocios.
En la feria participarán 200 expositores, que en su mayoría serán productores.
La feria estará habilitada para el público el sábado. En los otros días solo estará abierta para los compradores, empresarios y los medios de comunicación. Redacción Ecuador
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Los vuelos binacionales de El Oro a Perú aún no se concretan
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 El inicio de los vuelos transfronterizos desde el aeropuerto regional Santa Rosa (El Oro) pudiera concretarse a finales de este mes.
Una de las aerolíneas que opera actualmente planea volar desde y hacia el norte peruano.
El Comité Técnico Binacional de Régimen Fronterizo se reunirá mañana, en Machala, para tratar, entre otros puntos, sobre la eliminación de la tasa aeroportuaria que Ecuador y Perú cobran a los extranjeros. Ese tributo es de USD 15 en el caso del Perú, y de USD 5, en Ecuador.
El Comité espera que esta tasa se elimine -o se reduzca- para el caso de los vuelos transfronterizos (entre las zonas de frontera de Ecuador y Perú). Con ello, se conseguiría que las rutas se consideren como domésticas.
En julio pasado, el Comité Técnico de Gestión Para la Administración y Promoción del aeropuerto informó que la aerolínea Saereo preveía inaugurar en agosto la ruta Santa Rosa-Piura. Saereo no confirmó ayer la fecha para concretar esa frecuencia.
Saereo fue la primera en operar desde Santa Rosa hacia Quito y fue la primera en volar en la ruta Santa Rosa-Guayaquil, la semana pasada.
Galo Betancourt, coordinador del Comité, afirmó que Saereo ya solicitó la frecuencia Santa Rosa-Piura. Para operar, la empresa también debe abrir una oficina en la ciudad peruana.
Piura es la ciudad más poblada del norte peruano. Se ubica a 360 kilómetros de Santa Rosa o a siete horas por tierra.
Gary Vera, gerente del capítulo Ecuador del Plan Binacional, manifestó que el primer vuelo podría concretarse para el 25 de este mes.
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Daños en un campamento minero
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Cerca de 150 personas irrumpieron en las instalaciones de la empresa minera Curimining SA en el cantón Las Naves, provincia de Bolívar.
El incidente ocurrió la noche del viernes pasado. No hubo heridos ni muertos, pero hay intranquilidad en esa zona.
Ayer la Policía informó algunos detalles. Según Luis Chiriboga, subteniente del destacamento cantonal Las Naves, los encapuchados poseían armas de fuego y portaban machetes.
“Ellos destrozaron herramientas y tanques de reserva de agua. A las 21:00, de ese mismo día, conseguimos tomar el control con la intervención de los 15 policías de la Jefatura Cantonal y el apoyo de otros destacamentos. Sin embargo, nos persiguieron y dispararon. Por fortuna no hubo heridos”, señaló Chiriboga.
Curimining SA trabajó en el cantón Las Naves hasta abril del 2008 cerca a las comunidades Selva Alegre, La Esperanza, Unión del Congreso, Jerusalén, Naves Chico, Bellavista y Buenos Aires. Allí realizó 51 perforaciones en sus áreas de concesión.
Sin embargo, en abril del 2008, con el nuevo Mandato Minero, suspendió sus actividades. El 3 de junio pasado recibió el permiso del Gobierno Nacional para reanudar sus actividades de minería. Esta empresa busca oro, plata, cobre y zinc.
En lo que queda de este año prevé perforar 90 pozos para continuar con el plan de exploración, según el informe técnico del proyecto.
Gonzalo Cobo, jefe político del cantón, explicó que esta es la segunda ocasión que ocurre este tipo de problemas violentos. En junio último, 800 comuneros ocuparon las instalaciones y destruyeron las carpas que alojaban a los trabajadores de la empresa en la zona de Jerusalén.
“La violencia con la que actuaron los encapuchados ocasionaron pánico en la población de las comunas vecinas y del cantón. He solicitado al gobernador de Bolívar, Carlos Villavicencio, que autorice el aumento de uniformados para evitar que ocurran más incidentes”, dijo Cobo.
El fin de semana, la Policía instaló un campamento en la zona para proteger a los trabajadores. La compañía realiza la exploración avanzada de minerales.
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Una enfermedad extraña ataca a caballos del Ejército
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 Diez caballos que pertenecían al Ejército ecuatoriano murieron en los últimos días infectados por un virus extraño que se ha detectado en establos de las provincias de Imbabura y Pichincha.
El director ejecutivo de la Agencia Ecuatoriana de Aseguramiento de la Calidad del Agro (Agrocalidad), Rafael Morales, al referirse ayer al caso dijo: “Es una mala noticia, se han presentado tres brotes de anemia infecciosa equina, que antes no se existía en el Ecuador”.
Indicó que el primer brote se presentó en la parroquia La Esperanza, en Imbabura. La población susceptible es de 110 caballos, pero solo 14 eran sospechosos y de estos nueve se confirmaron que tenían el virus, ocho fueron sacrificados y uno murió por causa de la enfermedad.
En Pichincha, el segundo caso se detectó en Sangolquí. Allí la población susceptible es de 83 animales, “de esos dos fueron sospechosos, de los que uno se confirmó y fue sacrificado”, dijo.
El otro caso se presentó en Pusuquí, en el norte de Quito. De los 100 animales susceptibles, 16 fueron sospechosos, de los cuales 10 fueron confirmados por los laboratorios y aún no han sido sacrificados, indicó.
El funcionario informó que, ante este brote infeccioso, ayer por la mañana se emitió la resolución 175 con el fin de tomar las medidas necesarias, con el objeto de impedir la propagación de la enfermedad. “Hemos dispuesto la cuarentena (aislamiento) en los sitios donde se encuentran esos animales, además que se sacrifiquen los equinos infectados y que se controle la movilidad de esos animales”.
Morales aclaró que no se puede hablar de epidemia, sino de brotes infecciosos localizados en los tres sitios antes mencionados. Dijo que la epidemia se puede reproducir “si no tomamos las medidas que hemos tomado”.
Sobre el origen de la enfermedad, el titular del organismo estatal dijo que no se conoce aún. “Lo que sabemos es que es un virus que tiene como vector un insecto, el tábano, que si pica a un animal enfermo puede llevar la enfermedad a otro animal”.
Ayer, por la tarde, este diario consultó al Ejército sobre estos casos, y su vocero, el coronel Ramiro Aldaz, indicó que desconocían sobre la muerte de equinos.
Morales enfatizó que es una enfermedad nueva en el país. “No sabemos cómo llegó acá, pudo haber venido en el semen de animales, a través de la inseminación artificial, en los caballos importados o en un insecto que picó a un animal que vino de otro país”. Estas son solo posibilidades, aclaró.
Negó que se hayan detectado casos en caballos de haciendas o clubes privados. “A ese nivel no hay ningún caso de enfermedad detectado hasta el momento”.
Sin embargo, la Federación Ecuatoriana de Deportes Ecuestres (FEDE), alertó ayer en un comunicado que “ha sido informada de casos de anemia infecciosa equina en caballos de dos clubes de Pichincha”. En consecuencia, recomienda a todos los clubes hípicos tomar las precauciones necesarias y restringir la entrada y salida de los equinos entre los distintos clubes del país; así como realizar los exámenes de anemia infecciosa para prevenir eventuales contagios.
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23 alcaldes conformaron la mancomunidad de tránsito
El Comercio | País 05 10 2010, 23:25 La mayoría de alcaldes del Guayas conformó ayer, oficialmente, la mancomunidad de tránsito, en cumplimiento al Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad).
En la sede de la Asociación de Municipalidades del Guayas (AMEG), 16 alcaldes presentes, con el apoyo de otros siete que dieron su aceptación vía e-mail o telefónica, firmaron el acta.
Dos alcaldes Jorge Herrera (Jujan), y Daniel Avecilla (Yaguachi), ambos de Alianza País, aún no dieron su aprobación.
Avecilla llegó a la cita, tras una reunión en la Gobernación del Guayas y de inmediato se retiró. Previamente dijo que no comparte con que el Municipio de Guayaquil tenga mayoría en el Directorio. E incluso dejó entrever que está preparando un proyecto de reorganización de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG).
Francisco León, alcalde de Salitre y presidente de AME Guayas, dijo que la decisión de los alcaldes fue la de delegar el control del tránsito en la provincia a la CTG.
Jaime Nebot, alcalde de Guayaquil, explicó que -según el acuerdo- en los estatutos se establecerá que en la Asamblea estarán representados todos los alcaldes.
“El voto tendrá la representatividad que le corresponde por la población y rentas de cada uno. En el caso de Guayaquil dicho porcentaje será el de los dos tercios de la Asamblea”, expresó.
Además, el Directorio estará conformado por 12 miembros de los cuales cuatro corresponderán a todos los cantones excepto Guayaquil que tendrá ocho.
En cuanto a los recursos económicos, serán invertidos en función de los planes anuales, combinando población con las necesidades insatisfechas en materia de tránsito en cada cantón. El 50% corresponderá a Guayaquil y el resto a los demás cantones.
Varios oficiales de la CTG, presentes en la reunión, vieron con satisfacción la decisión de que los derechos que le corresponden al cuerpo de vigilancia y personal civil están garantizados.
Los alcaldes rechazaron un comunicado publicado ayer en dos medios impresos con la firma de 24 alcaldes, excepto el de Guayaquil. Francisco León dijo que van a investigar su origen, ya que ese texto “no fue suscrito por los alcaldes ni sus delegados. Y allí hay firmas falsificadas”.
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