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El Comercio | País
Dos vías nuevas reducirán los recorridos entre Sierra y Costa
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 La carretera San Miguel de los Bancos - Santo Domingo, de cerca de 62 km, es una alternativa vial para los usuarios que salen desde el norte de Quito hacia la Costa, por el noroccidente de Pichincha.
El primer tramo de 30,2 km desde Santo Domingo a la localidad 10 de Agosto está a cargo de Constructora Nacional. Según Julio Jarrín, de la empresa fiscalizadora Viastra, la empresa ya culminó la obra el pasado 7 de julio a un costo de USD 9 142 000. Además se ampliaron cinco puentes.
Una de las poblaciones beneficiadas es Libertad del Toachi. Otra es 6 de Enero. A Galo Mantilla, finquero de ese recinto, la vía le facilitó su comercio de quesos. De la misma forma, Consuelo Bermúdez, del sector de las Mercedes, ahora puede transportar sus productos para su tienda de abarrotes. “Antes la vía era pésima, empleábamos hasta dos horas para llegar a Santo Domingo, hoy el bus se hace 45 minutos y el carro particular 25”.
En la parroquia 10 de Agosto vive Tránsito García de 46 años. Ella llegó también de San Miguel de Bolívar hace dos años. Comenta que la apertura de la carretera le facilita la venta de panela. “Otra ventaja es que los compradores de vacas y cerdos ya llegan a nuestra casa para comprar los animales” dice García.
El segundo tramo va desde la comuna 10 de Agosto hasta San Miguel de Los Bancos (Pichincha). Está a cargo de la empresa Equitesa. La distancia es de 31 km. El costo es de USD 11 903 941. Este tramo cruza por una zona frondosa. En las inmediaciones de esta vía hay incluso un bosque primario.
Este tramo aún tiene dos sectores por concluir. Uno es el inicio de la vía en Los Bancos y otro de 6 km que faltan de asfaltar.
El superintendente de esta obra, Jaime Puig, cuenta que se les aprobó una ampliación de plazo de seis meses. “La zona es de alta pluviosidad, esto dificultó el avance de los trabajos, asimismo un retraso en la concesión para libre explotación de material pétreo”. Puig ofrece terminar esta vía en noviembre próximo. Con la construcción de este tramo, los usuarios que quieren llegar a Santo Domingo evitan pasar por las poblaciones de Pedro Vicente Maldonado, Puerto Quito y La Concordia. Por esta nueva vía se ahorra una hora de viaje entre Quito y Santo Domingo.
Otra vía en construcción
“Es lo que siempre soñamos, tenemos una carretera, electricidad y una escuelita”, dice emocionado Arquímedes Vivas, que vive en el recinto el Guabalito. Por esta localidad cruza la nueva vía La Concordia - Puerto Nuevo.
La empresa Odorisio construye esta vía de 31km a un costo de USD 7 millones. 15 km ya están asfaltados. Esta vía se conecta con la carretera El Carmen-Pedernales en el km 15 de un total de 100 que une estos dos cantones del norte de Manabí.
Los viajeros que transitarán por esta nueva carretera no pasarán por Santo Domingo, por lo que se ahorran un recorrido de 60 km. Actualmente, los usuarios de la vía Calacalí - La Independencia, noroccidente de Pichincha, desde La Concordia se dirigen a Santo Domingo (30 km). Luego continúan hacia El Carmen, distante a otros 30 km. Finalmente toman la vía a Pedernales de 100 km.
La vía la Concordia-Puerto Nuevo está construida sobre el paralelo cero (Línea Equinoccial). Esta particularidad llama la atención a los turistas que desean llegar a las playas de Pedernales y Cojimíes. Esta última, localizada a 30 km al norte de Pedernales, es un pueblo de pescadores artesanales que incursionan en el ecoturismo. Sus playas casi vírgenes, así como el estuario y sus manglares, son un atractivo para los viajeros nacionales y extranjeros.
Pero, Arquímedes Vivas aún no vislumbra los beneficios para el turismo. Él comenta que la apertura de la vía le facilitó su vida cotidiana. Cuenta que “antes tenía que sacar el plátano, yuca y frutas tropicales a lomo de mula hasta el río Chila. “Luego nos embarcábamos en una canoa hasta llegar a Quinindé”, dice
Otro de los finqueros, Ángel Armijos relata que la apertura de esta vía facilitó la instalación de las redes de electricidad y la inauguración de un centro escolar. “Antes solo había una escuela particular pero a veces no teníamos para pagar al profesor”, afirma.
Esta vía cruza por un costado de la parroquia Monterrey, a 15 km de La Concordia. Otros recintos beneficiados son Búa, Guabal, Guabalito y Chila. Por este tramo ya empezaron a circular camionetas, aún no hay una empresa de transporte que cubra esta ruta.
Esta es una zona agrícola donde sobresale la producción de abacá. También hay plantaciones de palma aceitera.
Pese a que la vía aún no se está concluida los moradores que están en su trayecto ya se benefician. Polibio Zambrano tiene un puesto de venta de cocos en la localidad de Puerto Nuevo. Dijo que “antes vendía 100 pipas (cocos), el último fin de semana salieron 200 a 50 centavos cada coco”.
Los Bancos - Santo Domingo. Una vía de 61,9 km
Tramo Los Bancos-10 de Agosto. Constructora: Equitesa. Longitud: 31,7 km . 26 km asfaltados.
Tramo 10 de Agosto-Santo Domingo. Empresa: Constructora Nacional. Longitud: 30,2 km. 30,2 km terminados.
La vía permitirá el desarrollo del ecoturismo el noroccidente de Pichincha.
La Concordia - Pueblo Nuevo. Una vía de 31 km
La Concordia- Puerto Nuevo. Constructora: Odorisio. Longitud; 31 km. 15 están asfaltados.
La electrificación para las comunidades se ejecutó con financiamiento del Fondo de Electrificación Rural Urbano Marginal.
La Corporación de Electricidad de Santo Domingo invirtió USD 6 400. |
Los agricultores de El Tablón se beneficiaron con el Plan Tierras
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 Ayer, el Ministerio de Agricultura, Ganadería Acuicultura y Pesca (Magap) entregó 309 hectáreas a los agricultores de El Tablón en Pifo, Pichincha.
Esta adjudicación beneficiará a más de 200 familias de la zona. “Hace más de 25 años que luchamos por estas tierras”, expresó Hugo Jácome, presidente de la Asociación de pequeños productores y comercializadores de hortalizas y animales menores de El Tablón. Añadió que el sueño de muchos comuneros se cumplió.
La entrega es parte del Plan Tierras que busca la legalización y titularización de 300 000 predios agrícolas al sector rural.
Además, se ampara en el Decreto Ejecutivo 1852, firmado por el presidente Rafael Correa el 27 de julio del 2009. Este acuerdo precisa que las tierras que no cumplan con la función social y ambiental, por más de dos años, se distribuirán a las organizaciones campesinas para su producción. Dentro de este plan, el Magap ha entregado 14 267 hectáreas, de 29 predios y ha beneficiado a 3 082 familias campesinas del país.
Precisamente, el objetivo de los comuneros de El Tablón es emprender en proyectos productivos y ganaderos. “Sembraremos papas, mashua, trigo, cebada, chocho, arveja, zanahoria, remolacha, coliflor... Desde hoy empezaremos con las labores agrícolas”, indicó Santiago Robayo, beneficiario de la adjudicación.
Robayo indica que antes migraban a la ciudad en busca de trabajo o prestaban mano de obra barata en otras parcelas. “Solo trabajábamos para el día a día”.
Jácome subrayó que por ahora sembrarán productos de ciclo corto. “En seis meses ya habrá producción. Lo que ahora necesitamos es que el Banco de Fomento nos otorgue préstamos a bajo interés porque no tenemos plata”.
Otra de las beneficiarias fue Yolanda Chuquimarca. La mujer de 31 años cuenta que su esposo se dedicaba a la albañilería porque no tenía dónde sembrar. “Con lo que aquí se produzca mantendremos a nuestros hijos”. Ella planea dedicarse a la ganadería.
Los dirigentes de la Asociación dicen que antes las tierras de la hacienda El Tablón estaban en manos de la Asociación Nacional de Caprinocultores y Ovicultores (Anco). “Solo se beneficiaban unas 15 personas”, dijo Jácome.
Una pequeña parte de las tierras serán destinadas para construir viviendas. “Por varios años esta tierra estuvo abandonada”, reconoció Antonio Rodríguez, subsecretario de Tierras y Reforma Agraria del Magap. Agregó que 100 de las 309 hectáreas serán destinadas a la conservación del páramo.
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El puente Martínez está funcionando
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 Tras 11 meses de remozamiento, el puente Luis A. Martínez funciona otra vez . Por este paso, que conecta a los tradicionales barrios Ficoa y Atocha con el centro de Ambato, circulan desde el pasado miércoles 14 360 vehículos al día, según la Unidad Municipal de Tránsito del Municipio.
Además, lo utilizan 5 000 peatones. La restauración le costó al Cabildo USD 870 000.
Esto involucró la remodelación de las escalinatas aledañas. Asimismo, el mejoramiento en la iluminación del puente, ubicación de semáforos y reubicación del monumento a Luis A. Martínez.
También se cubrieron las fisuras, se cambiaron las instalaciones eléctricas y de alcantarillado. Las veredas se ensancharon a 1,90 metros y la calzada a 7,20m. Está previsto que con los arreglos se amplíe su vida útil a 20 años. El puente tiene 172 metros de largo y se estima que en el 2023, 27 600 carros transitarán por él al igual que 6 931 peatones.
“Ya era hora de que empezara a funcionar. El caos vehicular era terrible. Ahora, con los semáforos y la señalización el tráfico mejoró notablemente”, dijo Arturo Rodríguez, comerciante quiteño.
La restauración de este puente tradicional sobre el río Ambato incluyó también el reforzamiento de las vigas con fibras de carbono. “Los cambios en las aceras servirán para proteger al peatón”, señaló Mariana Buenaventura, directora de Obras Públicas.
Este puente es utilizado los fines de semana, especialmente, por cientos de turistas quiteños quienes se trasladan por este medio hacia Baños de Agua Santa, la zona comercial alta y Riobamba.
Según el director (e) de la Unidad Municipal de Transporte de Ambato, Marcelo Acurio, el tránsito por esa zona se complica de 07:00 a 08:30, 12:00 a 15:00 y 17:30 a 19:30.
Un estudio de esta oficina indica que al centro ingresan de 07:00 a 08:30, 4 413 autos en los cuales se movilizan 16 003 personas. De 12:00 a 15:00 hay 3 950 carros que transportan a 14 957 usuarios. “Con la apertura de este puente se aliviará el tránsito”, comentó Acurio.
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Seis noches de color, danza, luces... frente a la Catedral de Loja
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 El indio Lorenzo y su pareja no llegaron a Loja para la fiesta que organizaron los priostes cuencanos en honor a la Virgen de El Cisne, el sábado pasado. Solo lo hicieron sus caballos y otras alegorías que pusieron el colorido de la noche frente a la Catedral de esta ciudad.
Al menos 40 personas, entre niños y adultos, hombres y mujeres, danzaron frente al templo donde se encuentra La Churona. El colorido lo pusieron sus disfraces de animales y payasos, cargados de pirotecnia. Su estruendo y su diversidad de luces causaron algarabía entre unos 5 000 asistentes.
En sustitución del indio Lorenzo, que era repetitivo cada año, Paulo Plaza cargó sobre sus hombros a un elegante pescado hecho con papel prensado y carrizo y con 40 libras de pirotecnia. Pero este peso no fue causa para que el cuencano de 30 años de edad dejara de desplazarse por la calle Bernardo Valdivieso, danzando con pasos lentos.
También estuvo el toro, la vaca loca y los curiquingues lanzando sus bocanadas de luces y humo. Las morlacas, con sus polleras color rojo, azul y verde tampoco dejaron de bailar en medio de los disfraces. Fueron tres horas de baile, desde las 20:30.
Los gritos y los aplausos de la gente ubicada detrás de un cerco metálico se mezclaban con el ruido de los torpedos, silbadores, camaretas' En tanto que 10 músicos de la banda Reina de El Cisne ponían a bailar al ritmo de sanjuanitos y pasacalles.
Desde el viernes pasado, el parque central de Loja, ubicado frente a la Catedral, permanece así de alterado durante las noches. Los lojanos y los visitantes acuden llevados por la tradicional pirotecnia que gusta a los priostes de la Virgen.
Julio Guillermo y otros 15 priostes trabajan todo el año para financiar las fiestas en Loja. Tres castillos se quemaron esa noche. Estos son artefactos diseñados con carrizo forrados con pólvora que generan luces, formas y movimientos de colores alrededor de efigies relacionados con La Churona.
Cada castillo está valorado en USD 1 200. Además llevaron sus propios coheteros con un pago de USD 3 000. Ellos fueron los encargados de lanzar los globos, cohetes y voladores del 1 al 5 de septiembre.
Para esos días también contrataron, en Loja, las bandas de músicos Santa Cecilia y Reina de El Cisne por USD 720. Todo ese gasto lo hacemos por devoción y tradición, sostiene Rosa Yuquilima, esposa de Guillermo.
Los fuegos artificiales, las danzas, las alegorías y la música empiezan apenas termina la misa de las 19:00. Un centenar de vendedores ofrece bebidas, alimentos, recuerdos...
Cada noche se queman entre dos y cinco castillos. El sábado pasado se quemaron tres y mañana, para cerrar la fiesta, se quemarán 10. Desde las 10:00 habrá una misa y una procesión con la imagen de la Virgen.
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La terminal terrestre de Ambato se remodela
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 Ambato no cuenta con una terminal terrestre moderna y funcional. Esto a pesar que 29 000 personas la utilizan al mes para movilizarse a casi todas las provincias del país, a través de 41 cooperativas que realizan 430 viajes diarios.
La actual estación tiene un ingreso oscuro y los andenes para comprar los boletos no son atractivos. Los pasajeros optan por movilizarse directamente a los buses.
“La escasa iluminación, especialmente en las noches, y las docenas de vendedores ambulantes y de baratijas le dan inseguridad a la terminal. Además, esta infraestructura no invita a permanecer mucho tiempo en ella”, dice Elizabeth Cruz, usuaria.
La terminal funciona desde hace 34 años en el sector de Ingahurco, nororiente de la ciudad. El Municipio empezó en agosto la remodelación integral en tres fases a un costo de USD 1 millón.
Los trabajaron comenzaron con la construcción del cerramiento y la instalación de una cisterna y de nuevas baterías sanitarias. Este mes se trabajará en el reasfaltado de las vías de acceso y la zona del estacionamiento. Redacción Sierra Centro
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Pulsos
El Comercio | País 07 09 2010, 09:09 Diálogo
Una ley especial para la Amazonía
Las autoridades civiles y representantes de organizaciones sociales y gremios asistieron ayer al diálogo amazónico que se desarrolló en la hostería El Arenal. En la cita se debatió la necesidad de crear una ley especial para la región amazónica. Esta será sobre planificación y desarrollo. Red. Loja
Zamora Chinchipe
El Prefecto recorre las parroquias
El prefecto de Zamora Chinchipe, Salvador Quizhpe y un equipo de colaboradores empezaron un recorrido por parroquias y barrios de la provincia para recoger sus necesidades prioritarias e incluirlas en la planificación del presupuesto participativo del 2011. San Carlos de las Minas y Cumbaratza fueron las primeras parroquias visitadas. Red. Loja
Loja
Plan Regenerar cuesta 60 millones
La Senplades Regional 7 Sur emitió el dictamen de prioridad para el Plan de Ordenamiento y Desarrollo Sostenible del Casco Urbano Central de Loja - Regenerar, planteado por el Municipio. El proyecto, que se ejecutará en 27 meses y demanda una inversión de USD 60 66 millones, busca mejorar la calidad de vida de los lojanos. R. Loja
Agricultura
Nuevos silos se crearán en Los Ríos
El ministro de Agricultura, Ramón Espinel, se reunió con agricultores de diferentes asociaciones de Los Ríos, en el cantón Montalvo. Allí anunció la construcción de silos para almacenar arroz y maíz, los cuales complementarán los silos los centrales ubicados en Portoviejo, Daule, Ventanas y Mocache.
Quito
La Expo Agro Ecuador 2010 se inicia mañana
La Cámara de Agricultura I Zona, Expoeventos y Cemexpo presentan la Expo Agro Ecuador 2010. Esta es una feria en la que, además de ser la mayor vitrina para el sector agropecuario del país, busca crear una conciencia ambiental de conservación y regeneración. Se llevará a cabo desde mañana, en Quito. El jueves se realizará la inauguración en Cemexpo, Quito. Red. Ecuador
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